還沒(méi)圍剿成Model Y，極氪7X和樂(lè)道L60先內(nèi)訌上了。b8N驛資訊

日前，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在微信群內(nèi)笑稱：“本來(lái)說(shuō)好六大門(mén)派一起圍攻毛豆Y，結(jié)果樂(lè)道被友商捅了五刀?！彼€勸慰因此感到氣憤的樂(lè)道總裁艾鐵成：“被友商黑總比沒(méi)人關(guān)注好。”b8N驛資訊

李斌說(shuō)的五刀中，最明顯的一刀來(lái)自極氪。b8N驛資訊

9月19日、20日，樂(lè)道L60和極氪7X相繼上市，在整車(chē)購(gòu)買(mǎi)上后者的起售價(jià)比前者高2.3萬(wàn)元，但都聚焦家用市場(chǎng)，都想搶Model Y的市場(chǎng)份額，“狹路相逢”必有一爭(zhēng)。b8N驛資訊

9月22日，樂(lè)道汽車(chē)用戶與服務(wù)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人夏慶華就在直播時(shí)直言“被人背后捅刀子了”“今天被咔哧咔哧捅了一天”。隨后曬出一張微信聊天截圖，疑似極氪銷售針對(duì)樂(lè)道L60的品牌、配置和銷售模式進(jìn)行了專門(mén)的話術(shù)“攻擊”，例如“樂(lè)道是蔚來(lái)的低端品牌”“假900V、低質(zhì)量電池、充電慢、沒(méi)有儀表盤(pán)不安全，目的就是降成本、割韭菜”“BaaS是高利貸金融騙局”等等。b8N驛資訊

盡管極氪CMO關(guān)海濤9月25日親自下場(chǎng)在微博挽尊稱：“樂(lè)道L60是一部非常優(yōu)秀的車(chē)，蔚來(lái)品牌一直是我們學(xué)習(xí)的對(duì)象，有機(jī)會(huì)一定去蔚來(lái)拜訪學(xué)習(xí)?！钡珜?shí)際上，在極氪7X全球亮相和上市當(dāng)日的媒體溝通會(huì)環(huán)節(jié)中已有暗流涌動(dòng)。b8N驛資訊

比如極氪團(tuán)隊(duì)多次強(qiáng)調(diào)7X的外觀回歸經(jīng)典SUV造型，“而不是像市場(chǎng)中以Model Y為標(biāo)桿，一窩蜂地做溜背的產(chǎn)品”。然而，樂(lè)道L60、9月24日發(fā)布的智界R7、9月26日換代上市的智己LS6等車(chē)型都是溜背轎跑SUV，在三者的發(fā)布會(huì)上，參數(shù)均像素級(jí)地對(duì)比Model Y，“真的想要超越Model Y，不可能走別人的路。穿著別人的鞋走著別人的路，然后要拿到別人的巔峰，這不是一件現(xiàn)實(shí)的事情，只會(huì)永遠(yuǎn)跟在后面。”極氪副總裁林金文表示。b8N驛資訊

無(wú)論是高管們想表達(dá)差異化的獨(dú)樹(shù)一幟，還是一線銷售們通過(guò)簡(jiǎn)單粗暴、信息不對(duì)稱的方式獲客，本質(zhì)上都是對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的回應(yīng)，也是對(duì)銷量和市場(chǎng)份額的渴求。b8N驛資訊

極氪CEO安聰慧強(qiáng)調(diào)極氪今年的銷量目標(biāo)在23萬(wàn)臺(tái)，“是挺有挑戰(zhàn)的，但是我們還是有信心的。我們也是繼特斯拉之后，有望最早盈利的純電品牌。”但他也坦言，20多萬(wàn)的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的。而極氪今年前8個(gè)月的總銷量為121540 臺(tái)，也就是說(shuō)在今年剩下的四個(gè)月時(shí)間需要實(shí)現(xiàn)月均2.5萬(wàn)臺(tái)以上的銷量水平。受“一年磨三劍”的影響，極氪主力車(chē)型001在8月銷量下滑至8481臺(tái)，環(huán)比下滑9.1%，不及月銷1萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。b8N驛資訊

而極氪7X作為極氪進(jìn)入最主流的大眾市場(chǎng)作戰(zhàn)的車(chē)型，也承擔(dān)著銷量主力的任務(wù)。據(jù)林金文介紹，7X從開(kāi)啟下定大概1小時(shí)的大定量，比2月份極氪001上市12小時(shí)的大定量還多，而且交付速度將會(huì)很快，上市次日就將交付1000臺(tái)，“極氪7X不太像其他的友商的產(chǎn)品要下定，然后慢慢等，然后慢慢釋放產(chǎn)能。本月將達(dá)到3000-4000臺(tái)，第二個(gè)月開(kāi)始，會(huì)超過(guò)5000臺(tái)以上的爬坡速度，到今年底我們希望極氪7X能破5位數(shù)以上的交付，這是必然要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)?！?span style="display:none">b8N驛資訊

生產(chǎn)交付速度對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有直接影響，樂(lè)道L60吸取了蔚來(lái)ET5的教訓(xùn)，在產(chǎn)能爬坡上有明確清晰的規(guī)劃，目前看來(lái)與極氪同頻，這對(duì)于其他品牌仍是考驗(yàn)。智界S7就曾受工廠搬遷和零部件不足影響導(dǎo)致交付困難，銷量提振遇阻。b8N驛資訊

9月26日，阿維塔07和新款智己LS6幾乎同一時(shí)間上市，對(duì)標(biāo)Model Y的車(chē)型再添兩員猛將。而純電車(chē)型在最新的新能源汽車(chē)銷量批發(fā)結(jié)構(gòu)中的占比比一年前下降了約10%，銷量占比呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢(shì)，被增速更快的插電混動(dòng)車(chē)型擠壓了市場(chǎng)。這對(duì)于百花齊放的主流純電市場(chǎng)而言，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。 b8N驛資訊

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