9月16日，上汽奧迪E5 Sportback正式上市，新車(chē)共推出四款車(chē)型，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式，售價(jià)23.59萬(wàn)-31.99萬(wàn)元，與此前預(yù)售價(jià)保持一致。上汽奧迪方面宣布，上汽奧迪E5 Sportback上市30分鐘訂單已經(jīng)有10153輛。
上汽奧迪E5 Sportback是奧迪全新新能源品牌AUDI的首款車(chē)型，該品牌于去年11月發(fā)布?！皧W迪E5 Sportback是AUDI新品牌的首款車(chē)型，它絕不僅是一款車(chē)，更是一份宣言：無(wú)需在德系工程技術(shù)傳承與中國(guó)前沿?cái)?shù)字創(chuàng)新之間再做妥協(xié)。” 奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明（Fermín Soneira）在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽奧迪重點(diǎn)講述新車(chē)在智能化方面的表現(xiàn)，新車(chē)搭載多項(xiàng)中國(guó)企業(yè)提供的“黑科技”。
智能座艙方面，新車(chē)的AUDI OS系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片，其AI交互系統(tǒng)“奧迪助手”配備科大訊飛模型和豆包大語(yǔ)言模型，語(yǔ)音識(shí)別上擁有多指令同時(shí)識(shí)別并執(zhí)行、四音區(qū)識(shí)別控制等功能?！爸悄茏摰年P(guān)鍵在于交互，AUDI OS創(chuàng)造出汽車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的交互體驗(yàn)?！鄙掀麏W迪營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示。
在輔助駕駛上，上汽奧迪E5 Sportback的輔助駕駛系統(tǒng)與Momenta合作打造，可適應(yīng)環(huán)島通行、斷頭車(chē)位泊車(chē)等場(chǎng)景的需求。上汽奧迪方面表示，新車(chē)的輔助駕駛服務(wù)終身免費(fèi)。
圖源：上汽奧迪官方
與此同時(shí)，新車(chē)延續(xù)奧迪在駕控和性能上的優(yōu)勢(shì)，電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)21000轉(zhuǎn)，最大輸出功率579kW，馬力達(dá)797匹，零百加速時(shí)間3.4秒，還配備全輪轉(zhuǎn)向配置和空氣懸架等提升操控體驗(yàn)的配置。
談到操控性能，“quattro”一直是奧迪引以為傲的成果。上汽奧迪E5 Sportback提供四驅(qū)車(chē)型，搭載“滿血版”quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供強(qiáng)大操控性能。
此外，新車(chē)還配備電子后視鏡，在暴雨和大雪環(huán)境下均能清晰顯示后方情況，電子后視鏡的畫(huà)面響應(yīng)速度只需0.06秒。
續(xù)航方面，新車(chē)搭載寧德時(shí)代提供的100度大容量電池，續(xù)航里程最高為773km，800V高壓平臺(tái)之下充電10分鐘可增加380km的續(xù)航里程。
圖源：上汽奧迪官方
值得一提的是，新車(chē)不再采用標(biāo)志性的四環(huán)車(chē)標(biāo)，取而代之的是“AUDI”全新品牌標(biāo)識(shí)。對(duì)此，宋斐明解釋稱，“AUDI”在拉丁語(yǔ)里正是“傾聽(tīng)”的意思，“奧迪要聆聽(tīng)中國(guó)新一代消費(fèi)者的聲音”。上汽奧迪營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)總經(jīng)理施鵬澤也在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“‘AUDI’品牌是回歸初心，是對(duì)奧迪品牌理念的再次肯定。”
不過(guò)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，AUDI品牌的認(rèn)可度仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)?！敖⑿碌钠放茦?biāo)識(shí)雖然能讓奧迪的新能源汽車(chē)跟燃油車(chē)有所區(qū)別，但是新的品牌標(biāo)識(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也會(huì)比較陌生，品牌的認(rèn)可度未必能顯著提升，奧迪還是要依靠技術(shù)創(chuàng)新和提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)適應(yīng)電動(dòng)化的市場(chǎng)需求?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家鐘師告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)。
另外，在20萬(wàn)-30萬(wàn)元的純電轎車(chē)賽道，小米SU7、特斯拉Model 3等車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)不俗，起售價(jià)在23萬(wàn)元左右的上汽奧迪E5 Sportback將要與這些熱銷(xiāo)車(chē)型展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。
近年來(lái)，在自主品牌攜電動(dòng)化、智能化打造高端產(chǎn)品崛起之時(shí)，以?shī)W迪為代表的傳統(tǒng)豪華品牌銷(xiāo)量普遍承壓。官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)共交付新車(chē)28.76萬(wàn)輛，同比下滑10.2%。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)，今年6月，奧迪全球CEO高德諾（Gernot D?llner）在接受外媒采訪時(shí)確認(rèn)已推翻前任管理層所制定的計(jì)劃，奧迪已經(jīng)撤回原定于2033年停止研發(fā)和銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的計(jì)劃，目前不再設(shè)定明確的終止時(shí)間表。
“奧迪將在2024年至2026年期間推出全新的內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)系列，這將為我們?cè)谖磥?lái)十年內(nèi)提供更強(qiáng)的靈活性，然后我們將看看市場(chǎng)如何發(fā)展?！备叩轮Z表示。
另?yè)?jù)鈦媒體報(bào)道，奧迪近期已經(jīng)將今年年銷(xiāo)量目標(biāo)提升至200萬(wàn)輛。
在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪也加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，包括品牌和產(chǎn)品層面。上汽奧迪方面透露，其正在加速推進(jìn)用戶中心展廳升級(jí)，全面融入AUDI品牌元素，目前已有近200家用戶中心展廳完成品牌形象更新，加上已經(jīng)上市的上汽奧迪E5 Sportback，奧迪的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入新的階段。
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