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無(wú)懼惡劣環(huán)境 奇瑞探索06 C-DM直播穿越三江源無(wú)人區(qū)

2024-06-27 08:33:06 307觀(guān)看

汽車(chē)6月26日消息,6月23-25日,奇瑞探索06 C-DM攜手《中國(guó)國(guó)家地理》穿越三江源無(wú)人區(qū),開(kāi)啟5000米高原挑戰(zhàn)。nct驛資訊

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海拔每升高一千米,大氣壓大概降十個(gè)千帕左右,對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,都會(huì)產(chǎn)生一定影響。nct驛資訊

探索06 C-DM搭載了奇瑞最新的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng),由1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT以及混動(dòng)智電管理系統(tǒng)組成。nct驛資訊

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支持純電、增程、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)和能量回收五種駕駛模式,能夠滿(mǎn)足各種工況的需求。nct驛資訊

其中,1.5T高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,最大扭矩220N?m,同時(shí)配備無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT,最大的功率是150kW,最大扭矩能達(dá)到310N?m。nct驛資訊

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隨著海拔不斷上升,空氣中氧含量不斷減少,大氣壓力及空氣密度降低,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,導(dǎo)致熱效率折損,車(chē)輛能耗增加。nct驛資訊

途中遇到的搓板路、碎石路、泥濘路等險(xiǎn)峻路況也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。探索06 C-DM發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴加渦輪增壓技術(shù),最高熱效率44.5%;無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT,EV最高效率98.5%;綜合效率92%,節(jié)能性表現(xiàn)十分優(yōu)秀,即使在惡劣的高原環(huán)境也能馳騁無(wú)憂(yōu)。nct驛資訊

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三江源無(wú)人區(qū)多搓板路等原始路段,探索06 C-DM采用80%高強(qiáng)度鋼、25000 Nm/deg車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度、超強(qiáng)鋁合金橫梁、多碰撞路徑等,打造最嚴(yán)苛車(chē)身安全,無(wú)懼道路顛簸,車(chē)身鋼架安全滿(mǎn)分。nct驛資訊

此外,在碎石路段行駛中,尖角碎石亂崩常常會(huì)剮蹭底盤(pán),扎傷電池,考驗(yàn)電池安全。nct驛資訊

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探索06 C-DM首先擁有全方位電池防護(hù)系統(tǒng),三層防護(hù)的電池包鎧甲裝備,電芯零擠壓、零變形;面對(duì)針刺、擠壓等極端情況不起火,不怕在行駛過(guò)程中扎傷電池。nct驛資訊

守護(hù)者電池安全系統(tǒng),同級(jí)唯一碰撞2ms斷高壓電+IP68級(jí)防水+整車(chē)涉水深度500mm、全時(shí)監(jiān)控800+數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)診斷、行車(chē)或充電過(guò)程中每隔10s,將電池溫度狀況實(shí)時(shí)反饋、面對(duì)擠壓情況,快速排氣,0熱蔓延,涉水路段也無(wú)懼河水浸泡,保護(hù)駕乘人員安全。nct驛資訊

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探索06 C-DM不怕“吃苦”,以新能源車(chē)型挑戰(zhàn)高原無(wú)人區(qū),直面高海拔、低壓、低氧、低溫的惡劣環(huán)境和沙石、水潭、泥濘、凍土等惡劣路況,以吃苦的精神直面惡劣環(huán)境,驗(yàn)證極限性能。nct驛資訊

配置方面,探索06 C-DM擁有定制麥克風(fēng)+索尼6音響,為探索者們解除旅途疲憊;后備廂一度電,外放3.3kw/220V,有壺能燒水、有鍋能煮飯,為探索者們打造無(wú)人區(qū)的西餐廳;自帶可投影式幕布遮物簾,戶(hù)外觀(guān)影,隨行隨看+投影儀套裝,在5000米高原上看電影,在非常環(huán)境下獲得不一般的體驗(yàn)。nct驛資訊

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值得一提的是,在上市前探索06 C-DM使用了100多臺(tái)車(chē)進(jìn)行了安全測(cè)試,滿(mǎn)足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。探索06 C-DM研發(fā)最初造了600臺(tái)試驗(yàn)車(chē),在全球各地、多重極限環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試。nct驛資訊

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