9月9日消息，據(jù)報道，在慕尼黑車展期間，大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆 布魯默表示，美國加征關(guān)稅已使該公司損失數(shù)十億歐元。
奧博穆稱：我們不討論具體數(shù)字，因為這不僅取決于歐美之間的協(xié)議，還受美墨加三國協(xié)議的影響。我們后才會計算，但就目前而言，美國加征關(guān)稅造成我們今年的資產(chǎn)負(fù)債表上，近數(shù)十億歐元的損失。
未來關(guān)稅形勢的發(fā)展對該公司來說至關(guān)重要。與競爭對手一樣，大眾汽車仍在等待美國當(dāng)前的汽車進(jìn)口關(guān)稅從目前的27.5%降至15%。當(dāng)前的高關(guān)稅對該公司旗下的保時捷和奧迪品牌沖擊尤為嚴(yán)重，這兩個品牌目前在美國均無生產(chǎn)基地。
奧博穆表示，大眾汽車正與美國政府就計劃中投資項目的稅收減免展開磋商。這其中包括奧迪可能在美國設(shè)立本土生產(chǎn)工廠的計劃，相關(guān)決策預(yù)計將在今年年底前敲定。
據(jù)了解，美國政府自4月初開始對進(jìn)口汽車實施25%的關(guān)稅政策，這一舉措對歐洲汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了重大影響。
此前僅對歐洲產(chǎn)地的汽車征收2.5%的關(guān)稅，現(xiàn)在關(guān)稅已累計達(dá)到27.5%。受此影響，2025年上半年，從安特衛(wèi)普-布魯日港運往美國的新車數(shù)量同比下降了15.9%。
雖然美國政府后期與歐盟布魯塞爾方面達(dá)成協(xié)議，自8月1日起把歐盟汽車進(jìn)口關(guān)稅從27.5%降至15%，但仍遠(yuǎn)高去年的2.5%。
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