9月3日消息，保時捷研發(fā)主管近透露，公司計劃推出純電動版的Panamera，并計劃在上市后與現(xiàn)有的燃油版和插電混動版Panamera同堂銷售直至2030年左右。
雖然純電動Panamera的具體發(fā)布時間尚未公布，但保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·奧博穆之前已經(jīng)表明，純電動Panamera的市場定位將高于Taycan，兩者將在不同的細(xì)分市場中發(fā)揮作用。
未來，Taycan系列將更專注于創(chuàng)新性，展現(xiàn)保時捷對純電動跑車的深刻理解，而純電動Panamera將更偏重于豪華屬性。
保時捷還調(diào)整了其電動車銷售目標(biāo)，計劃到2030年電動汽車占新車銷量的80%以上，盡管具體的目標(biāo)調(diào)整細(xì)節(jié)尚未公布。
值得注意的是，保時捷表示將繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，并對V6和V8發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級，以滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)。
同時，保時捷Macan的燃油版計劃在2026年停產(chǎn)，而718燃油版則計劃在2025年停產(chǎn)。
這些舉措展現(xiàn)了保時捷在電動化轉(zhuǎn)型的同時，也在逐步淘汰傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，以適應(yīng)未來汽車市場的發(fā)展趨勢。
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