4月19日消息，據(jù)“國資小新”官微發(fā)文，由中國鐵建港航局參與施工的渝湘復(fù)線高速磨寨烏江特大橋的后一對斜拉索已經(jīng)順利安裝到位，這標(biāo)志著這座被譽為亞洲第一高墩矮塔斜拉橋的斜拉索全部完成安裝工作。
磨寨烏江特大橋作為渝湘復(fù)線高速公路的重點控制性工程，跨越烏江和G211國道，其全長達到708米。
主橋部分位于曲線上，設(shè)計為602米雙向四車道矮塔斜拉橋，采用連續(xù)剛構(gòu)體系。大橋的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)要求均達到高水平，施工難度較大。
值得一提的是，該大橋的3號主墩墩高達到216米，不僅是渝湘復(fù)線高速公路全線高墩，更是亞洲同等類型橋梁中的高墩。
為確保大橋的穩(wěn)固性和安全性，大橋共安裝了84根斜拉索，每根斜拉索由73根鋼絞線組成。斜拉索的安裝工作經(jīng)過多道工序，包括索道管安裝、掛索、張拉、調(diào)索等，其復(fù)雜性和精度要求極高。
此次磨寨烏江特大橋斜拉索的全部完成安裝，標(biāo)志著大橋建設(shè)進入后的沖刺階段。預(yù)計大橋?qū)⒂?月1日實現(xiàn)合龍，屆時將形成一條快捷的重慶出海大通道，并連接彭水、酉陽兩縣。
該大橋在路網(wǎng)輻射功能上將與G65包茂高速、酉陽至沿河高速互為支干，形成區(qū)域高速公路環(huán)線，對于完善渝東南地區(qū)及黔北地區(qū)的交通條件、加快干線國省道公路的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)具有重大意義。
此外，渝湘復(fù)線高速公路的建成還將促進沿線旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于緩解既有渝湘高速公路的擁堵狀況、增強渝東南各區(qū)縣的緊密聯(lián)系、推進交旅融合以及帶動沿線經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展等方面，都將發(fā)揮深遠(yuǎn)的作用。
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