4月9日消息，昨晚發(fā)布的智己L6共推出了Max標準版、Max超強性能版和Max光年版三款車型，預售價區(qū)間為23-33萬元。
智己方面聲稱，預售價不超過29.99萬元的Max超強性能版在多項配置和新技術方面全面領先小米SU7 Max版。
然而，針對智己發(fā)布會上提到的“小米SU7是前IGBT+后SiC”電驅，小米官方在社交平臺發(fā)表聲明，指出智己公司在發(fā)布會上對小米SU7 Max關鍵參數進行了錯誤標注，造成嚴重負面影響。
聲明中指出，小米SU7 Max前后電機均采用碳化硅技術，保證了其出色的性能和續(xù)航能力。
智己隨后發(fā)布了正式致歉函，對在發(fā)布會上錯誤標注小米SU7參數一事做出澄清，并公開向小米汽車致歉。
對于這一錯誤，有車圈相關人士表示，智己的失誤實在令人震驚，顯然沒有充分準備，竟然在對比參數時出現了如此嚴重的錯誤。
此前，智己CEO劉濤曾質疑小米三年內如何造出車，而小米創(chuàng)始人雷軍則回應稱，新勢力造車之所以快，與其組織效率、決策流程等密切相關。
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